悠闲小说 > 恐怖灵异 > 赛车:从冠军开始制霸围场 > 第111章 遗憾的龙浩
    9月27日,一级方程式新港大奖赛进入第二天。枭龙车队在第三次自由练习赛之前为欧米翰驾驶的xl08赛车更换了引擎。

    按照今年的赛事规则,每个车手都有一次更换引擎但不受退后发车处罚的机会。

    雷之神车队的两位车手在此之前都已经使用了这个机会,而欧米翰的队友成风还有一次这样的机会。

    枭龙汽车运动部总管辉戈说欧米翰更换引擎是“预防措施”,而且“决定昨天就已经做出”。

    辉戈进一步解释说,如果没有免罚的机会就不会更换欧米翰赛车的引擎:“这完全是预防措施,如果不更换引擎出现问题的机会也并不大。”

    一级方程式新港大奖赛进入第二天。按照赛程安排,第三次自由练习赛于晚间19时开始,历时1小时。

    比赛即将开始的时候当地气温为三十度,赛道表面温度三十一度。

    维修区出口开放后又是蜚立率先驶入赛道,很快有十多位车手开始系统检查圈。王浩恒的hu4似乎出现了故障,缓缓驶回维修区。

    7分钟时张拓为第二次驶上赛道,他的第一个计时圈成绩为1分48秒097。

    在张拓为身后蜚立、申迪和诸浪军等人也开始新一轮练习。张拓为提高到1分48秒075,诸浪军在前两个计时段都慢于队友,最终以1分49秒657完成第一圈。

    雷之神的宁威此时刚刚出场热身。龙浩刚刚开始第一个计时圈就出错进了缓冲区。张拓为此时的最好成绩为1分47秒406仍居首位,宁威则直接进入计时圈。

    皮文斌跑出1分46秒910将张拓为赶下首席,宁威不知何故第一圈比皮文斌慢出8秒多。

    皮文斌继续提高到1分46秒692,但宁威随即以1分46秒482升至首位。宁威在第二次练习赛中的赛车设置不尽理想,排位之前他和车队必须做出相应调整。

    张拓为提升到1分46秒180重返首位,昆海轲接着以1分46秒286将宁威推到第三,安赛特随即以1分45秒679拿到全场最快。

    韦博世用超软胎跑出1分46秒040跃居第二,安赛特的队友戴尔以1分46秒492上升到第6位。

    练习赛进行到将近半程时欧米翰才登场准备做时间,成风则是又等了一会儿才驾车上阵。

    欧米翰的第一个计时圈比宁威的最好成绩仅慢0002秒,暂列第6。

    皮文斌在第二和第三计时段都拿到最快,1分45秒249,他再次领先。成风周六的第一圈跑出1分45秒637,暂居第二位。

    练习赛前40分钟结束时垫底的两部赛车竟是红虎的魏魄和王浩恒,但转瞬之间魏魄竟跑出1分45秒450窜升到第二。

    宁威在7号弯冲进缓冲区一时间无法脱身,几番折腾后赛车被推到防护墙外。

    蜚立的威凌赛车在最有争议的10号弯被路肩颠起后低空“飞行”了一段,一头扎进防护墙,赛车右侧竟冒出火光,威凌车队的技师们立刻表情十分紧张。

    剩下最后10分钟时黄旗解除。原本仅排第16位的段天才跑出1分45秒409冲上第二,韦博世前两个计时段都快过皮文斌的成绩,最终拿到1分45秒246抢走第一。

    最后5分钟大家一拥而上,连仅仅做了一个系统检查圈的王浩恒也加入排位赛前的最后“表演”。

    在明显的低载油量情况下龙浩连连刷新计时段最快,在罗世博冲上第三后成风先以1分45秒119登上榜首,但龙浩马上跑出这条赛道最快的1分44秒506升至第一。

    新港地处湿热的亚热带气候,排位赛开始前空气温度三十度,湿度高达70。因为晚间没有阳光,所以赛道表面温度只有三十一度。

    这样的赛道状况对于所有一级方程式车手来说都是头一回遇到。

    赛道开放后第一个驶上赛道的是威凌车队申迪,他做出的第一个计时圈为1分48秒942,与此前车手们在练习赛中的最好成绩相差甚远。

    很快神龙车上张拓为做出1分45秒717,暂时位居首位。

    在第三次练习中遇到问题的雷之神车手宁威5分钟后就出现在赛道上。

    宁威本周末并不顺利,第二次练习赛车调校误入歧途,上一次练习又被迫提前结束。

    宁威做出的第一个计时圈成绩仅为1分46秒629,完全低于应有水准。

    欧米翰驾驶枭龙赛车做出的首个成绩为1分45秒184,比宁威快了1秒半。

    首节练习战至半程,赛道上已经热闹起来。罗世博、安赛特和成风先后做出更快的计时圈时间。

    成风率先进入1分45秒以内,以1分44秒501排到头位。此前两次练习赛中速度最快的龙浩也仅跑了一圈就进入1分45秒以内。

    15分钟后,除蜚立之外的19位车手都做出了计时圈,宁威的成绩仅名列第16位。

    最后的冲刺时刻,欧米翰率先完成计时圈并以1分44秒311超越队友成风。

    两位枭龙车手提前收车等待第二节。

    宁威终于利用第二次尝试发挥出速度,他做出1分44秒282力压两部枭龙。韦博世紧随枭龙排在第四。

    名次靠后的车手为晋级而竞争,另外一些稳进第二节排位赛的车手利用最后时刻检验赛车极限,龙浩和罗世博就出现了赛车失控的情况。

    最终未能晋级第二节的五位车手分别是皮文斌、戴尔、贝力落、申迪和蜚立。

    经过5分钟休息绿灯再次点亮,但车手们并不急于离开维修间。

    经过1分半钟的等待,更换了新引擎的欧米翰首先进入赛道。

    成风很快跟进,两部枭龙赛车都换上了较软的轮胎。除费酷德之外的14辆赛车都很快进入赛道。

    龙浩还没有做出计时圈就出现状况,他的奔雷赛车失去动力后停在赛道边。龙浩爬出赛车后双手抱头仰天长叹。练习赛两次头名得主就这样提前出局了。

    此时使用较软轮胎似乎并不合适,成风在一个连续弯冲出赛道,好在避免了与护墙接触。

    欧米翰回到维修站换回了较硬的轮胎。

    在距离本节结束还有5分钟时,两位枭龙车手的圈速处在中下游。

    相反,两位雷之神车手状态良好,韦博世和宁威暂时排在前两名,韦博世做出的最快圈速为1分44秒014。

    欧米翰换回较硬轮胎后速度大增冲到第二位。

    成风“固执”得沿用软胎,他在第一计时段出现失误损失了03秒,第二阶段速度与韦博世相似,但是在第三阶段遇到慢车再次损失了时间,单圈速度落后韦博世近1秒仅以第10名涉嫌过关。

    未能晋级的五位车手是诸浪军、段天才、魏魄、王浩恒和赛车抛锚的龙浩。

    第三节安赛特和宁
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