此时一缕阳光穿过云层照射到赛道上，赛道表面温度已升至30度。
第38分钟，两位枭龙车手再次驶上赛道。但是欧米翰和成风先后在10号弯道锁死右前轮，两位车手的圈速分别为1:12981\/8，几乎相同。
绝影车手昆海轲通过无线电告诉工程师他在刹车时很容易锁死轮胎，而且赛车会转向过度。
第44分钟，雷之神车手宁威和韦博世同时回到赛道。
韦博世做出的圈速为1分12秒487，较此前枭龙的成绩稍快。不过此时赛道温度已经升至25度。
宁威还在测试间歇进站做了一组停站演习。与枭龙相同的是，雷之神本轮试跑同样用的是硬胎。
最后5分钟赛道表面升至37度，所有车手换上软胎进行排位赛前的最后冲刺。
两位枭龙车手率先跑完计时圈并包揽前二，成风的成绩为1分12秒212，领先队友0013秒。
韦博世的圈速慢了01秒，这也是他在第二计时段所落后的时间。
计时器已经停止之后，奔雷车手龙浩再次复制了昨天后来居上的一幕，以1分12秒141再次夺走头名。
成风和第三位的欧米翰的圈速落后龙浩都不足01秒。
而昨天还领先成风0190秒的韦博世本次练习赛后落后对手01秒，队友宁威落后超过半秒居第12位。
下午本赛季最后一场竞速排位赛的第一节为时20分钟的排位赛开始，圣保罗赛道本日的天气情况相当不错，充满阳光。
主场车手皮文斌首先登场，他跑出了1分13秒208，不算是很好的成绩。
同时登场的还有另一位车手贝力落，云秦车手跑出1分13秒030，暂时列第二。
在他前面的是神龙的张拓为，目前排在最后两位的仍旧是威凌的两位车手。
6分钟过去了，雷之神与枭龙的四位车手同时出场，欧米翰率先跑出1分12秒366，但只能暂时列第二。
在他后面的是韦博世，成绩为1分12秒574，又过去了2分钟。
成风以1分12秒213冲到了最前面。
宁威则继续低迷，1分13秒115暂时排在第七。
12分钟过去了，成风仍旧领先，神龙的诸浪军守住了第二，韦博世皮文斌冲到了第三，两位雷之神车手似乎赛车没有调校好，成绩都并不理想。
有趣的是，第一节排位赛时间过半了，绝影的两位车手仍未有跑出成绩。
最后5分钟，两位绝影车手终于有成绩了，费酷德排在第十一，昆海轲在第十五。
这时，韦博世与宁威再次回到赛道上，韦博世的努力有所回报，他以1分11秒830冲到了最前面。
韦博世是本周末首位跑进1分12秒以内的车手，全场车迷都为之兴奋，队友宁威亦以1分12秒083紧随其后，二人把成风挤到了第三。
最终雷之神车手包揽了前第一节排位赛的前两位，成风列第三，被淘汰的车手分别是：申迪、蜚立、罗世博、段天才、柳速。
第二节排位赛，神龙的诸浪军与张拓为经先登场，雷之神的两位车手宁威及韦博世也早早来到了赛道上，成风则紧随其后上阵。
宁威跑出1分11秒950，韦博世则是1分11秒875，两位雷之神车手均突破了1分12秒大关。
但成风表现也不俗，卫冕冠军以1分11秒856跑在了韦博世之前。
随后，龙浩以1分12秒090冲到了第四位，但是锦城人很快被其他车手取代。
又过去了5分钟，欧米翰、安赛特都超过了龙浩。
还有神龙的张拓为，这位洪都人以1分11秒909杀入了第三位，真让人意外，神龙赛车也跑进了1分12秒大关。
最后5分钟，两位绝影车手才上阵，昆海轲以1分12秒300暂时排在第十二位，费酷德则似乎要发挥更好，他以1分12秒026排了第六，在欧米翰之后。
最后3分钟，欧米翰突然爆发，他以1分11秒768冲到了队友的前面。
此外，昆海轲目前仍然处于淘汰区，蓝玉州人继续努力着，在他前面的是皮文斌及戴尔。
乐狮的安赛特也不甘落后，他以1分11秒845也同样超过了成风。
最终，欧米翰、安赛特、成风分列前三位，韦博世仅第四，贝力落、王浩恒、昆海轲、魏魄、皮文斌5人分别被淘汰。
最后一节排位赛为时10分钟，神龙张拓为与乐狮的安赛特都早早来到赛道上，同时韦博世、成风也抓紧时间上阵。
安赛特的成绩并不理想，1分13秒155，似乎不足以杀入前几位。
随后，韦博世以1分12秒453排在第一，在他身后的是神龙的诸浪军，宁威列第三。
成风以1分13秒252暂时排在第六，从慢镜头看到，成风在出弯时出现了失误，这让他损失了很多时间。
最后3分钟，各车手进站换胎加油准备进行最后一搏，成风率先改善了成绩，1分12秒830跑在了第二位。
但宁威并没有让卫冕冠军好受，他以1分12秒825超过了枭龙车手。
韦博世也把成绩改善为1分12秒368，他抢得了杆位。
第二位则被神龙的诸浪军以1分12秒737拿走，宁威第三，成风排在了第四。
前八位车手：韦博世、诸浪军、宁威、成风、欧米翰、龙浩、安赛特、费酷德。
洛城老将诸浪军在南湄站排位次席，取得了本赛季的个人最佳排位成绩。
这个发车位也把诸浪军带入到紫银之间世界冠军的战争之中。诸浪军表示，他只会考虑自己的比赛，不会参与其他人之间的战斗。
“我知道有的人为冠军而战，而我是为我自己和我的车队而战，我是为了夺取积分，一直都是这样。”诸浪军赛后说道。
“凭我的经验，我知道自己无需太过冒险，如果我在第一弯抢到内线，我就不会放弃，但是如果我落后了，我也不会疯狂的进攻。”
“对于这场比赛最重要的是最终的结果。我们只不过是希望取得最好的结果。我并不认为我们会遇到任何问题，世界冠军对于我来说意味着什么都不是。”
接着，诸浪军表示在南湄取得突破是“早有预谋”的。排位速度快的主要成因是对轮胎控制得非常成功。
“我一直感觉在整个赛季里我们可以在这具备竞争力，我们也是这么准备的。”诸浪军赛后说道。
“在排位赛中我做的确实很好，为第三节排位赛保存好轮胎，并且跑出好的一圈。”
“今天轮胎表现很棒，但是在明天保护轮胎的工作中仍会出现一切问题。所以我们等着看吧，因为其他人可能也会出现问题。
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