刚刚从威凌投奔过来的队友蜚立明显对l60还不适应，洛城人继第三次练习撞车后，排位仅列第14，这和之前的泉府站大相径庭。
“这次排位赛非常激烈。我很高兴看到申迪也在这。”成风在赛后新闻发布会上说道。
“他们快得难以置信，很有竞争力。但是我们的车队这周末工作很出色，让我有能力把一切集中到一起。跑出那样完美的一圈很令人激动。”
成风承认，他在赛前并没有预料到车队能获得杆位。因此必须要等到正赛开始后，对手们的策略展现出来之后才能知道赛车的真实水平。
“我猜测我们必须等到明天看看每个人的策略，但是我目前对我们的位置感到安逸。”成风说道。
“我并不认为我们预料到了我们在本周末的速度。这对于每个人来说都是额外奖赏，他们持续推进并做了出色的工作。”
周日将与成风并排发车的申迪对自己能加入到杆位竞争感到很高兴。
“我们在这里继续保持竞争力，赛车带来的感觉完全与众不同。我们知道我们有机会，”申迪赛后说道。
“作为赛车手这种感觉的回归感觉非常好。我为每一个时刻而感到尽兴。”
申迪的前队友蜚立本站比赛起转会雷之神车队，并在主场作战。但是蜚立的成绩出现滑坡仅排名第14位。申迪表示理解蜚立的决定。
“我们必须理解，作为一位洛城车手的梦想就是在一级方程式赛场驾驶雷之神赛车，所以任何人都会作此选择。”申迪说道。
立英致洛城的排位表现堪称惊艳！
时隔1年半没有参赛的洛城人，在对wl02几乎一无所知的情况下，匆忙上阵顶替蜚立走后留下的席位，居然首站排位就跑出了第七的好成绩！
赛后，立英致承认他为自己的表现感到惊讶。
“我没有任何抱怨。”立英致说，“我明天排在第七位发车。我非常乐观，因为考虑到其他人的车速，我们的车重相当有意思。”
“我有机会跑一场不错的比赛，这是我不曾期待的。因为我没有准备，我已经一年半的时间没有比赛了。这是一个漫长的等待。”
立英致透露，他在排位中慎之又慎，生怕犯一点小错，现在一切都过去了，他们的目标是在明天完赛得分。
“我有点害怕出现丁点失误，没法跑出完整的一圈。但是赛车的平衡性非常出色。wl02只在最后一个时段有一点点转向不足。也许没有这点瑕疵，还能向云秦发起挑战。”
“我们必须考虑到明天的天气因素，因为现在有些乌云了，但愿不要下雨。我对为积分而战感到乐观，如果能获得大量的积分那就更好。”立英致接着说道。
段天才仍以68分的成绩领先车手积分榜，在刚刚结束的洛城站排位赛中鹿城人获得第六，但他并不在意，表示目标是在洛城赢得冠军。
段天才对云秦赛车在整个周末表现的表现感到满意，表示要在明天拿下分站冠军。
“我很高兴。”段天才说，他在最近五个分站总共仅获得11个积分。
“整个周末，我都对赛车感到非常满意，在排位赛中表现得更棒，无论是重油还是轻油都同样出色。
我想我们能(从第六位发车)取得好成绩。我的队友比我快一点点，快了015秒，这有些痛苦，但我们都处在一个不错的位置。”
“我要在这里赢得比赛。我们为此制定了最好的战术，不仅是赢得积分，更要尽我们所能做出本周末的最好成绩。
我想我们的战术很棒，我期待着。”段天才对明天的正赛寄予厚望。
同时段天才也承认自己担心周围的动能回收系统赛车，段天才认为这些赛车可能会打乱他们制定的比赛策略。
鹿城人将在奔雷车队的龙浩之前发车，而龙浩的战车正是本周末配有动能回收系统系统的6辆赛车之一。
“动能回收系统赛车会在起步时制造一些困难。”段天才谈道，“我肯定龙浩会设法在起步时杀出一条路来，我们只希望我们的载油量比他们更多。”
龙浩在洛城站的排位中名列第八。展望正赛，两届世界冠军希望动能回收系统能在发车时，超越些对手。
奔雷是唯一一支专门针对洛城的赛道特性，恢复使用动能回收系统的车队。
西门兹认为动能回收系统在洛城对圈速的帮助大概在025秒左右。另外发车时也可提供15米的优势。龙浩对这套设备寄予了一定的希望。
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