片刻安静之后进入本节最后3分钟冲刺，此前表现一般的马龙在座舱里检查了自己的遥感数据，然后示意赛车启动。
六届世界冠军必须想办法解决跑不过新星队友的尴尬。
安赛特做出1分53秒883，继续残酷的提高单圈时间。
马龙的圈速也有小幅提高，使得他以第九名的成绩晋级。
段天才最后时刻超越去年的队友贝力落，以第十名惊险进入第三节。
被淘汰的7位车手是贝力落、立英致、道建树、萨德罗、布鲁、凌云伟和霍翰飞。
四大车队的八位车手全部进入第三节排位赛。
另外两位脱颖而出的黑马是奔雷车手昆海轲和威凌车手申迪。
第三节排位赛只有10分钟，意味着每位车手最多只能跑三个计时圈。事实上真正的决定性竞争只能在最后一圈进行。
第一圈成绩龙浩1分55秒072，比队友韦博世稍快。
成风则做了一个慢得没有意义的成绩。
段天才试跑了两圈直接进入维修站，没有做出有效成绩。
其他7位车手则把所有希望赌在最后的一个计时圈。
倒计时停表，真正的较量开始。
安赛特三个计时段都跑出最快，以1分54秒101锁定首位。
韦博世以1分54秒242排在次席，赢了龙浩036秒！
成风、罗世博和魏魄三位车手的成绩相差不到01秒。
马龙则在“八强”较量中仅赢了段天才，排在第七名。
龙浩驾驶雷之神的第一场排位赛位居第三，不敌队友韦博世。
但是龙浩仍对结果感到高兴，因为两届世界冠军看到了他的新车雷之神具备竞争总冠军的实力。
“我绝对的感到非常高兴，”龙浩在西漠大奖赛排位赛后新闻发布会中说道。
“在漫长的，搭载不同载油量的冬季测试，和在昨天的练习赛之后，这第一场比赛中有许多需要被揭晓的，此前我们所不知道的答案。”
“我们的两位车手进入前三名，意味着我们拥有充满竞争力的赛车。我们就是这么想的，但是你需要获得确认，结果看起来太棒了。”龙浩说道。
“你永远也不知道在巨大规则变化之后的新赛季有个怎么样的开局，况且我还改换了车队。
对于我来说这样的开局一切都很好。现在我们拥有相同的条件，赛车不再有潜在的载油量暗示，所以我们证明了赛车很好。”
展望正赛，龙浩认为最重要的是获得积分。具体的进站策略目前还没有决定，但一定会说非常灵活的策略。
“在第一场比赛中非常重要的是获得积分，”龙浩说道。
“我也不知道策略会怎么发展，你可能需要做出改变，足够聪明的解析比赛，解析形势，做必要的停站。这些还没有被决定或被计划，我们的策略将非常灵活。”
银箭车队车手罗世博在西漠站的排位中名列第五，尽管领先六冠王队友迈克尔-马龙两个位置，他依旧非常失望。
因为据他本人表示：他最初的目标是争夺杆位。
罗世博是周五练习中最快的车手，并且在周六的第三次练习中名列第二。y01赛前强大的速度，让洪都人对排位信心十足。
结果y01在实战中却明显落后红虎和雷之神。
“我失望有两个原因。”罗世博对媒体说道。
“实话说，我实际上是希望拿到杆位的，我确信我今天能做到，但最终我们离做到还差一点速度。
随后我认为我的位置应该是第四，但是因为轮胎过热的问题太难了。”
“如果你出现过热的轮胎在一个弯道转向过度，那接下来的几个弯道就都废了，这真的是个挑战。
我认为轮胎将成为明天比赛的主要因素。这正是为什么我们都选择使用软胎的原因，因为它只有在发车和前面的几圈效果还不错。”
队友马龙排名第七，圈速落后罗世博0283秒，一级方程式六冠王承认自己跑单圈的速度还需提高。
“这对我来讲确实有点困难。”马龙针对三节排位的比赛模式说道。
洪都六冠王上一次比赛时，一级方程式使用的不是这样的排位方式。
“我感觉自己距驾驶我们的赛车能够达到的峰值，还有一丁点距离。就像大家看到的一样，罗世博比我要快一些。”
&n
该站采集不完全,请到原文地址：(https://www.dynxsw.com/book/105902/43909807.html)阅读,如您已在悠闲小说(https://www.dynxsw.com),请关闭浏览器广告拦截插件,即可显示全部章节内容!该站采集不完全,请到原文地址：(https://www.dynxsw.com/book/105902/43909807.html)阅读,如您已在悠闲小说(https://www.dynxsw.com),请关闭浏览器广告拦截插件,即可显示全部章节内容!