彭赛奥和凌云伟在建州大奖赛上令人十分惊讶地获得第七和第八名的成绩，但赛后他们却因为赛车尾翼违规被取消了成绩。
相信此次天南，他们一定不会放过为自己正名的良机，取得积分将是他们唯一的目标。
龙浩承认，目前的雷之神赛车的确不够快。如果雷之神想要尽快取得胜利，就“必须”立刻改善目前的状况。
“大家都用一样的轮胎，所以我认为轮胎不是问题，”龙浩说。
“还是车子不够快。这些天赛车的空气动力水平只发挥出90，这是值得我们认真分析的一个方面，而且对车子90的改进都是有关空气动力系统的更新。
所以我认为在这个方面我们应该做得更好一些。”
“很遗憾在建州我们跑得不够快，今天在这里也没拿到杆位。中海站只有五天了，我认为下一站仍然会很艰苦。我们现在需要的是尽可能多的积分。”
然而，两届世界冠军得主认为，他对于目前的处境——冠军看起来还有很长的路要走——看得很开。
“我对夺冠的机会仍然很乐观。赛季还很长，什么都有可能发生。
去年我们在某些分站赛的确很艰难，比如在西丝州我没能进入第三阶段排位赛，而一周后的楚州我却已经又在争夺杆位了。
我们只需要专注于比赛。我们需要提高，这已经不是秘密了。眼下我们不够快，接下来的比赛里必须有所改进才行。
但同时我们很坦也很专注，因为这个赛季我们还有很长的路要走。”
今天排位赛第五名龙浩承认，他此前并未期待排位赛能够有更好的表现，他估计自己明天能够登上领奖台。
“我们早已经做好了很多坏的打算，包括不甚理想的排位赛成绩，第五名起步是在赛道干净的一侧，我觉得只要能跑完比赛我们就能上领奖台。”
主场作战的玉麒车队虽然排在第19和20位，没有能够进入第二节排位赛，但是车队老板南德对今年车队表现出来的速度非常满意。
最终排在第19位的欧米翰做出的成绩离第一节最快的韦博世只有19秒，落后排名18位的北极星车手纳马尔只有半秒，而他的队友诸浪军落后他也仅仅只有01秒。
这对这支去年要落后大部队2-3秒的车队来说，是个巨大的鼓舞。
南德表示，他很难用短短几句话来表达他对接近中游车队感到有多么兴奋。
“话语很难表达我现在都有多么高兴，18个月来的辛苦工作得到了回报。我们离中游的车队更近了，这是一个令人振奋的进步。
在冬季试车后，我们做了一些改变，结果很令人满意，老实说，虽然赛季的开局不是很完美，但是感觉不错。
欧米翰和诸浪军都从赛车身上压榨了更多的速度，我们在这个周末感觉很不错。”
“我们的目标是继续努力，保持两辆车的速度并且能够安全回来，我真的很为车队感到自豪，尤其是经历了那么一个艰苦的冬季之后。”南德补充道。
车队技术经理克世嘉因也对今天的成绩表示了满意，虽然他们依然没有能够进入第二节排位赛。
“今天对车队来说真的是太棒了，虽然没有能够进入第二节排位赛我们感到有点失望，因为我们真的有了挑战第二节排位赛的能力。
我们的赛车今天没有遇到任何问题，工作的很好，我们能够展现我们的真实水平，我们从冬季测试中汲取了不少经验。
我们非常接近第二节的速度，车手们也做得很好，整个车队都表现的很不错，我们比起昨天，比起建州，都有进步。
只是欧米翰最后的一个计时圈有点小错误，我们损失了一点点时间，不然我想我们可能会看到更多的惊喜。我们很期待明天的正赛。”
霍翰飞在上一站建州大奖赛排位赛中排名第六并在正赛中获得第三，证明了自己的实力，此次排位虽然有所下降，但霍翰飞还是感到满意。
霍翰飞赛后说：“相比昨天损失的时间，今天能够进入前十已经是一个很好的结果。赛车表现的很棒，不过明天的正赛会发生什么还很难说。
保护轮胎依然很关键，当然还有天气因素，下雨的机会还是很大的，不过对于是否会下雨我倒不是很在意。”
而费酷德则在建州遭遇动能回收系统故障，不得不以第十八位起步，虽然最后的正赛他提升了名次以第十二完赛，但与队友的成绩相比则差了很多。
这次天南站，排除了机械故障的费酷德不容许自己有丝毫犯错。
在最后一节排位
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