“形势很复杂，轮胎也许会是个问题，我们早上试验了雨胎，然后还有一些雨中的部件。
下雨会打乱目前的局势，有一些弯角轮胎消耗的非常快，很多人，包括我自己，都在雨中的赛道上有些打滑，不过我们在今天学到了不少东西。”
练习赛后成风表示轮胎的磨损程度没有自己预想中那么严重，他感觉瀚海赛道和中海赛道有很多相似的地方，他也期待在这里复制中海站时登上冠军领奖台的辉煌。
瀚海赛道对于轮胎的要求一直很高，尤其是堪称“魔鬼弯”的八号弯，对于轮胎的磨损非常严重。
成风之前在接受采访时将这里描述为“又快又颠簸”，这或许也是他在今日上午练习赛中迟迟不肯驶上赛道的的原因之一。
不过到了下午的第二次练习赛，随着赛道变得干燥，成风亮相后轻松拿下了第三名的成绩。
赛后成风透露轮胎的磨损程度没有预想中那么严重：“让我感到很惊讶的是这里的感觉和上一站比赛非常相似。
我本来以为这里轮胎的磨损会更加严重，但是今日我们下午进行的长距离测试可以说是我经历过的最好测试之一，感觉非常不错。
我认为到了正赛中会和中海的情况非常相似，两到三次进站，不可能更多了。”
成风在上一站中海站的比赛中打破安塞特的垄断获得自己本赛季第一个分站冠军，成为中海站历史上首位三度加冕的车手。
而对于本周末的西丝州站，成风将以卫冕冠军的身份出赛——去年他在这里抓住红虎两位车手内讧的机会一举获得冠军。
今年成风希望延续自己的获胜势头：“我们赛车的整体感觉是相当不错的，在上站比赛之后，我们继续对赛车进行了一些改进，从今日练习赛来看一切都进展得比较顺利。
当然赛道的感觉也很不错，我相信我们完全有可能在这里继续取得胜利，不过现在说这些还太早了，今天毕竟只是练习赛，我们还需要在随后两天的比赛中继续努力。”
雷之神车手表示，他对雷之神在这一站的升级很有信心，不过现在还看不出来他们升级之后到底排在什么位置。
前世界冠军在下午的练习赛中仅仅排在第11位，他因为机械故障损失了不少练习赛的时间。
“我觉得现在很难评估升级到底给我们带来了多少速度，我们刚刚完成了第一天的练习赛而已。”龙浩说道。
“赛车感觉很好，早上很不错，下午也是，虽然我们遇到了一些机械故障，但是已经排除了，不用担心。
不过要用周五来评判这个周末有些言之过早，你还不知道其他人到底怎么样。我知道我们进步了，但不知道我们进步到了一个什么地步。”
锦城人表示，今天是不可能清楚的知道他们的升级到底会改变些什么。
“我们把改进的空气动力学套件都带来了，我们觉得赛车还有很大的进步空间，但是不到每个人都拿出真本事的时候我们不知道我们现在的情况。
枭龙也升级了，他们也很快，奔雷也带来了升级的套件。所以我觉得也许在02秒到03秒之间的差距，你就会掉很多个位置。
第四第五或者，第九。我们现在只能尽力做好每一件事情，然后看看明天的情况，挖掘我们赛车上所有的潜能。”
赛后段天才在展望正赛时表示保护轮胎依然将是比赛的关键点，他同时透露枭龙赛车的升级工作没有能够及时全部完成。
因此他有些担心其他竞争对手在明日的排位赛中会凭借全新的升级表现出更加强大的竞争力。
今天上午瀚海赛道刚刚经受了雨水的冲刷，枭龙两位车手都没有进行太多的测试，成风连一个有效圈都没有完成，而段天才也仅仅做出了两分钟整的单圈排名垫底。
下午的第二次练习赛赛道变得干燥，枭龙也抓紧时间进行了长距离的测试。
两位车手的成绩都非常出色，成风获得第三而段天才更是拿下了最快单圈，为明日的排位赛开了一个好头。
赛后段天才在谈到赛车的表现时表示道：“我们有理由对赛车的平衡性感到高兴，但是到了比赛中我们依然需要在轮胎保护方面找出更有效的途径。
赛车在长距离方面的表现非常不错，但是我们还没有达到自己最好的状态，这还需要我们在接下来的两天时间中继续去挖掘。”
枭龙针对本次西丝州站本来计划好继续升级赛车，但是段天才今日透露枭龙赛车的升级工作没有能够及时全部完成。
因此他有些担心其他竞争对手在明日的排位赛中会凭借全新的升级表现出更加强大的竞争力：
&nb
该站采集不完全,请到原文地址：(https://www.dynxsw.com/book/105902/64595679.html)阅读,如您已在悠闲小说(https://www.dynxsw.com),请关闭浏览器广告拦截插件,即可显示全部章节内容!该站采集不完全,请到原文地址：(https://www.dynxsw.com/book/105902/64595679.html)阅读,如您已在悠闲小说(https://www.dynxsw.com),请关闭浏览器广告拦截插件,即可显示全部章节内容!