随后车手都进入到车房内更换软胎再返回赛道做成绩，
第38分钟，马龙用软胎出来做成绩——1分38秒799，仅比中性胎的龙浩快了08秒。
随后出场的罗世博比队友快了02秒。
第45分钟，换上软胎的韦博世跑出1分38秒277，他比两部银箭的成绩都要快上04秒左右。
两分钟后，龙浩做出1分37秒678，韦博世也用接下来的一圈追进队友至01秒以内。
段天才换上软胎后直到第53分钟才做出成绩，他比雷之神的赛车慢了将近一秒。
最后5分钟做出成绩的车手中只有安塞特打破了龙浩的成绩，红虎拿到本节的最快单圈成绩。
最终，红虎车队的安塞特排名第一，雷之神车队的龙浩落后04秒位居第二，他的队友韦博世则跑出全场第三快的成绩。
下午2点整，排位赛开始，此时赛道的温度为44度。
维修通道打开后，费酷德第一个出场，紧随其后的是威凌车手邓斯特，昨天因为试车手道建树撞坏了赛车，他错过了练习赛的大部分时间。
第3分钟，奔雷老将做出排位赛的首个成绩：1分41秒879，威凌赛车的首圈慢了05秒。
第6分钟，安塞特用中性胎做出1分39秒9的成绩排名第一，队友魏魄落后05秒排名第二，马龙的第二个飞驰圈成绩排在第三位。
两位枭龙车手的首圈成绩相差07秒之多，昨天还在抱怨中性胎的段天才这次却跑出了比安塞特还快的成绩排名榜首。
成风直到第12分钟才飚出比队友快的成绩重回第一，仅过了一分钟，安塞特又把成风的成绩削掉了01秒。
在比赛还剩8分钟的时候，乐狮、铜爵、威凌等中游车队开始换上软胎避免成为不幸的第七位降级车手，韦博世在最后时刻也是依靠软胎才逃离降级区。
首节停表后，被淘汰的车手分别是：18-杰奎苏、19-欧米翰、20-诸浪军、21-张拓为、22-立英致、23-洛步、24-杨集。
第二节排位赛开始后维修通道打开，韦博世带着首节用过的那套软胎抢先做成绩——1分38秒566，同样换上软胎的魏魄首圈比雷之神赛车快了05秒。
随后出场的龙浩、安塞特、两部枭龙赛车也都换上了软胎，首圈过后排名前六位的车手分别是：安塞特、段天才、成风、龙浩、魏魄和韦博世。
第6分钟，北极星车队的纳马尔因为侧滑而停在了赛道中间，赛会工作人员为了清理他的赛车而不得不中止了比赛。
比赛在耽误了5分钟之后重启，但是车手都在等待最后时刻的一击，大车队的车手已经在车房内准备第三节的比赛了，只有韦博世为了保险起见又换了一套新的软胎上赛道，
果然，马龙的出场圈就将韦博世挤到了第7位，最终，韦博世拼到了第八，平安晋级。
本节被淘汰的车手分别是：11-霍翰飞、12-邓斯特、13-贝力落、14-凌云伟、15-纳马尔、16-彭赛奥、17-布鲁。
第三节排位赛开始后，龙浩率先进入赛道，随后是红虎和枭龙的四部赛车，而银箭和申迪选择最后时刻一圈交卷。
第3分钟，龙浩做出本节首个成绩：1分37秒454，韦博世随后就将队友的成绩提高了01秒，红虎的魏魄则没能击败雷之神。
第4分钟，成风首圈就把雷之神和红虎击败。
仅过了一分钟，安塞特就做出1分36秒975的成绩甩开雷之神和枭龙04秒以上，一举奠定了红虎的优势。
随后，红虎停在了车房内，只有雷之神和枭龙的四部赛车在比赛还剩3分钟的时候，换上软胎准备冲击杆位。
但是成风和龙浩都没能跟进一步，他们与红虎仍然有着03秒左右的差距。
最终，红虎车队的安塞特仍然以巨大优势拿到本站的杆位，他的队友魏魄排名第二，枭龙车队的成风位居第三，龙浩和韦博世分列第四和第五。
排名第6至第10的车手分别是：6-段天才、7-罗世博、8-马龙、9-费酷德、10-申迪。
排位赛结束后，排在前三的车手出席了大秦汽车联合会新闻发布会。
安塞特在发布会上表示车队包揽前排发车让他感到很高兴，但是正赛漫长仍是一场艰难的比赛。
“今天对我们而言是很好的一天，车队拿下第一排发车太棒了。但是这条赛道有25个弯道，要完成完美的一圈很困难，但是今年的结果很不错。
明天的比赛将会非常漫长，毋庸置疑将是一场艰
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