说完公司的近况，李文辉稍微停顿了一下，然后把话题转到了市场变化上。
“公司的产品如此畅销，市场占有率节节攀升，这对我们来说当然是天大的好事！”
先是肯定了公司的成就，李文辉随后话锋一转，接着说道：“不过，我们也决不能因此而沾沾自喜、掉以轻心，必须高度重视目前已经暴露出的一系列问题。”
察觉他的语调变化，所有人都不约而同认真了起来，全神贯注地倾听着李文辉接下来要说些什么。
“随着电动车的日益普及，用电量出现了急剧增长的趋势，给现有的电力系统造成了相当大的压力。”李文辉皱起眉头，忧心忡忡地说。
“特别是那些位于沿海发达地区的城市，它们本身的用电量就已经极其巨大，如今所面临的压力自然也就更大。”
“在电动车协会里，部分在沿海发达地区经营着充电业务的企业，已然收到了来自电力部门的通知——白天用电高峰期的电价即将上涨。”
“有鉴于此，我们已向这些地区的客户发出相关通知，提议他们避开高峰时段进行充电，以求降低用电成本。”
话至此处，李文辉一脸无奈地耸了耸肩，语气中透露出一丝无力感：“然而，这终究只是权宜之计罢了，并不能从根源处彻底地将问题给解决掉啊！”
听到这话，维度汽车的总经理李木昌点了点头，表示认同，然后接口说道：“其实这种状况我们也注意到了。”
说话间，他满脸都是担忧焦虑的神色：“尽管现在价格上涨的幅度还不算太大，而且受到影响的也只有那么寥寥几个城市。”
“但可以预料，一旦电动汽车和新能源汽车像如今这样越来越普及，那么电力供应紧张，迟早都会变成家常便饭一样的事情！”
“新能源车最大的优点，就在于使用成本比燃油车低，若是因此而导致充电难或者电费飙升等状况发生，那将会给公司的新能源汽车以及电动自行车业务带来巨大的影响。”
集团总裁侯亮无奈地苦笑着说道：“电力方面的问题，并非我们企业能够轻易涉足的领域。”
“倘若仅仅局限于个别城市，或许我们尚可借助其他途径来弥补；然而这种情况极有可能蔓延至全国范围内”
其余人听闻此言亦纷纷陷入沉默，他们也着实难以想出妥善之策。
龙国的体制颇为独特，绝大多数能源产业皆由官方企业所把控，电力行业自然也不例外。
全国总体发电量中，官方企业的贡献率高达 90以上，而三大电网公司更是牢牢掌控着电能的销售市场。
虽然说最近这些年，官方为了对国内电力生产结构进行优化调整，相关机构已经适当放松了一部分限制条件。
但是实际上，众多民营企业仍然只能够去投资那些规模较小的发电项目，例如小水电、小热电以及光伏等等。
而对于像大型火电、水电甚至核电这样的重要领域，由于牵扯到的官方部门数量繁多且关系复杂，民营企业几乎不可能成功获得审批通过。
很明显，仅仅依靠投资这些小型发电项目，并不能从根本上解决当前所面临的困境和难题。
就在大家都感到一筹莫展的时候，李兆斌站出来提出了他个人的建议。
“我们何不想办法，把公司内部储备的完整物理电池技术充分利用起来呢？”
“比如，可以考虑将其制造成储能电池，用于存储夜间多余的电量；然后等到白天时再把它们接入电网之中，以此来平衡和平抑电价。”
要知道，就现阶段而言，人类尚未找到一种能够实现大规模高效存储电力的理想方案。
正因为如此，即便电网公司已经竭尽全力地进行资源配置和调度，但每到夜晚时分，电网内依然会存在着大量过剩的电力。
归根结底，电能难以有效保存，这正是导致夜间电价远低于白天的关键因素所在。
一般来说，电网公司会采用抽水或搬砖这样的手段，将多余的电力转换成重力势能并储存下来，然后在第二天将其重新转化回电能。
然而，这种反复转换的过程导致了严重的能量损失，最终仅能保留大约七成的电能。
\"没错，其他企业无法有效地储存剩余电力，但我们却有能力做到这一点，而且能量损失几乎可以忽略不计!\"
侯亮、黄元美等了解完整物理电池技术的高层，听到李兆斌的提议后，都不禁眼睛一亮。
与此同时，当时身在平洲的李文辉、马锡凯以及李木昌等后来加入的人，则是一脸茫然，完全不理解他们所说的含义。
\"曦雯，去打印一些保密协议出来，分发给在座尚未签署的同事们，连你自己也要签一份。\"